Drivstofftillegg (MGO BAF)
Nye regler 1. januar 2015
Fra 1. januar 2015 ble EUs svoveldirektiv 2012/33/EU introdusert med krav om stor reduksjon i utslipp av svoveldioksid fra skip, og det har påvirkning av frakt i Nord-Europa. Direktivet krever at skip som seiler i Den engelske kanal, Nordsjøen, Østersjøen (det nord-europeiske utslippskontrollområdet) bruker bunkerolje med maks 0,1 % svovel eller bruker alternative metoder til å oppnå samme effekt.
Ny, enklere bunkertilleggmodell (BAF)
DFDS har nå tatt i bruk en ny, enklere måte å kalkulere BAF på.
Fra 1. januar 2019 vil BAF kun endre seg når MGO-oljepris per tonn endrer seg mellom intervaller på 10 euro.
De nye nivåene for MGO BAF baseres på gjennomsnittsprisen til MGO-olje og EUR/USD-kursen fra de forrige to månedene.
Måleperiode: 20.06.2026 - 20.07.2026
0.1% MGO, USD/tonn 981,90
EUR/USD 1,1411
0.1% MGO, EUR/tonn 860,45
EUR/GBP 0,8564
Drivstofftillegg (BAF) per kjørefeltmeter (EUR)
August 2026
Drivstofftillegg | 840,00-849,99 | 850,00-859,99 | 860,00-869,99 | 870,00-879,99 | 880,00-889,99 |
Rute: |
|
|
|
|
|
IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 9,07 | 9,25 | 9,43 | 9,61 | 9,79 |
Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham | 12,08 | 12,32 | 12,56 | 12,80 | 13,04 |
Gøteborg/Brevik – Gent | 12,48 | 12,73 | 12,98 | 13,23 | 13,48 |
Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge | 12,48 | 12,73 | 12,98 | 13,23 | 13,48 |
Cuxhaven – Immingham | 11,09 | 11,31 | 11,53 | 11,75 | 11,97 |
Esbjerg – Immingham | 9,07 | 9,25 | 9,43 | 9,61 | 9,79 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 3,53 | 3,60 | 3,67 | 3,74 | 3,81 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham | 5,02 | 5,12 | 5,22 | 5,32 | 5,42 |
Zeebrugge – Immingham | 5,02 | 5,12 | 5,22 | 5,32 | 5,42 |
Rotterdam – Vilagarcía | 16,40 | 16,73 | 17,06 | 17,38 | 17,71 |
Klaipeda – Fredericia/Køge | 10,54 | 10,75 | 10,96 | 11,17 | 11,38 |
Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg | 9,01 | 9,19 | 9,37 | 9,55 | 9,73 |
Klaipeda – Kiel /Travemünde | 15,98 | 16,30 | 16,62 | 16,94 | 17,26 |
Paldiski – Kapellskär | 6,52 | 6,65 | 6,78 | 6,91 | 7,04 |
Dover – Dunkerque | 2,97 | 3,03 | 3,09 | 3,15 | 3,21 |
Dover – Calais | 2,97 | 3,03 | 3,09 | 3,15 | 3,21 |
Rosslare – Dunkerque | 18,00 | 18,36 | 18,72 | 19,08 | 19,44 |
Jersey – Portsmouth | 14,36 | 14,65 | 14,94 | 15,23 | 15,52 |
Jersey – St. Malo | 10,74 | 10,96 | 11,18 | 11,39 | 11,61 |
Drivstofftillegg (BAF) per kjørefeltmeter (GBP)
August 2026
Drivstofftillegg | 840,00-849,99 | 850,00-859,99 | 860,00-869,99 | 870,00-879,99 | 880,00-889,99 |
Rute: |
|
|
|
|
|
IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 7,77 | 7,93 | 8,08 | 8,23 | 8,39 |
Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham | 10,34 | 10,55 | 10,76 | 10,96 | 11,17 |
Gøteborg/Brevik – Gent | 10,68 | 10,90 | 11,11 | 11,33 | 11,54 |
Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge | 10,68 | 10,90 | 11,11 | 11,33 | 11,54 |
Cuxhaven – Immingham | 9,50 | 9,69 | 9,88 | 10,07 | 10,25 |
Esbjerg – Immingham | 7,77 | 7,93 | 8,08 | 8,23 | 8,39 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 3,02 | 3,08 | 3,14 | 3,20 | 3,26 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham | 4,30 | 4,39 | 4,47 | 4,56 | 4,64 |
Zeebrugge – Immingham | 4,30 | 4,39 | 4,47 | 4,56 | 4,64 |
Rotterdam – Vilagarcía | 14,04 | 14,33 | 14,61 | 14,89 | 15,17 |
Klaipeda – Fredericia/Køge | 9,03 | 9,21 | 9,39 | 9,57 | 9,75 |
Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg | 7,72 | 7,87 | 8,03 | 8,18 | 8,34 |
Klaipeda – Kiel /Travemünde | 13,69 | 13,96 | 14,24 | 14,51 | 14,79 |
Paldiski – Kapellskär | 5,59 | 5,70 | 5,81 | 5,92 | 6,03 |
Dover – Dunkerque | 2,54 | 2,59 | 2,64 | 2,70 | 2,75 |
Dover – Calais | 2,54 | 2,59 | 2,64 | 2,70 | 2,75 |
Rosslare – Dunkerque | 15,42 | 15,72 | 16,03 | 16,34 | 16,65 |
Jersey – Portsmouth | 12,30 | 12,55 | 12,79 | 13,04 | 13,29 |
Jersey – St. Malo | 9,20 | 9,39 | 9,57 | 9,76 | 9,94 |