Bunkerjusteringsfaktor (MGO BAF)

Nye regler 1. januar 2015

Fra 1. januar 2015 ble EUs svoveldirektiv 2012/33/EU introdusert med krav om stor reduksjon i utslipp av svoveldioksid fra skip, og det har påvirkning av frakt i Nord-Europa. Direktivet krever at skip som seiler i Den engelske kanal, Nordsjøen, Østersjøen (det nord-europeiske utslippskontrollområdet) bruker bunkerolje med maks 0,1 % svovel eller bruker alternative metoder til å oppnå samme effekt.

Ny, enklere bunkertilleggmodell (BAF)

DFDS har nå tatt i bruk en ny, enklere måte å kalkulere BAF på.

Fra 1. januar 2019 vil BAF kun endre seg når MGO-oljepris per tonn endrer seg mellom intervaller på 10 euro.

De nye nivåene for MGO BAF baseres på gjennomsnittsprisen til MGO-olje og EUR/USD-kursen fra de forrige to månedene.

Måleperiode: 20.02.2026 - 20.03.2026

0,1% MGO, USD/tonn 1018,52

EUR/USD 1,1629

0,1% MGO, EUR/tonn 875,82

EUR/GBP 0,8683

Drivstofftillegg (BAF) per kjørefeltmeter (EUR)

April 2026

Drivstofftillegg

850,00-859,99

860,00-869,99

870,00-879,99

880,00-889,99

890,00-899,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

9,25

9,43

9,61

9,79

9,97

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

12,32

12,56

12,80

13,04

13,28

Gøteborg/Brevik – Gent

12,73

12,98

13,23

13,48

13,73

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

12,73

12,98

13,23

13,48

13,73

Cuxhaven – Immingham

11,31

11,53

11,75

11,97

12,19

Esbjerg – Immingham

9,25

9,43

9,61

9,79

9,97

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

3,60

3,67

3,74

3,81

3,88

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

5,12

5,22

5,32

5,42

5,52

Zeebrugge – Immingham

5,12

5,22

5,32

5,42

5,52

Rotterdam – Vilagarcía

16,73

17,06

17,38

17,71

18,04

Klaipeda – Fredericia/Køge

10,75

10,96

11,17

11,38

11,59

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

9,19

9,37

9,55

9,73

9,91

Klaipeda – Kiel /Travemünde

16,30

16,62

16,94

17,26

17,58

Paldiski – Kapellskär

6,65

6,78

6,91

7,04

7,17

Dover – Dunkerque

3,03

3,09

3,15

3,21

3,27

Dover – Calais

3,03

3,09

3,15

3,21

3,27

Rosslare – Dunkerque

18,36

18,72

19,08

19,44

19,80

Jersey – Portsmouth

14,65

14,94

15,23

15,52

15,81

Jersey – St. Malo

10,96

11,18

11,39

11,61

11,83

Drivstofftillegg (BAF) per kjørefeltmeter (GBP)

April 2026

Drivstofftillegg

850,00-859,99

860,00-869,99

870,00-879,99

880,00-889,99

890,00-899,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

8,04

8,19

8,35

8,50

8,66

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

10,70

10,91

11,11

11,32

11,53

Gøteborg/Brevik – Gent

11,05

11,27

11,48

11,70

11,92

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

11,05

11,27

11,48

11,70

11,92

Cuxhaven – Immingham

9,82

10,01

10,20

10,40

10,59

Esbjerg – Immingham

8,04

8,19

8,35

8,50

8,66

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

3,12

3,19

3,25

3,31

3,37

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

4,45

4,53

4,62

4,71

4,79

Zeebrugge – Immingham

4,45

4,53

4,62

4,71

4,79

Rotterdam – Vilagarcía

14,52

14,81

15,09

15,38

15,66

Klaipeda – Fredericia/Køge

9,33

9,52

9,70

9,88

10,06

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

7,98

8,14

8,29

8,45

8,61

Klaipeda – Kiel /Travemünde

14,16

14,43

14,71

14,99

15,27

Paldiski – Kapellskär

5,78

5,89

6,00

6,12

6,23

Dover – Dunkerque

2,63

2,68

2,73

2,79

2,84

Dover – Calais

2,63

2,68

2,73

2,79

2,84

Rosslare – Dunkerque

15,94

16,25

16,57

16,88

17,19

Jersey – Portsmouth

12,72

12,97

13,22

13,48

13,73

Jersey – St. Malo

9,52

9,70

9,89

10,08

10,27