Bunkertillæg (BAF)

Nye regler pr. 1. januar 2015

Pr. 1. januar 2015 har EU's svovldirektiv 2012/33/EU medført krav om en betydelig reduktion i udledningen af svovldioxid fra skibe, og det har haft stor betydning for skibsfarten i Nordeuropa. Direktivet påbyder, at skibe i Den Engelske Kanal, Nordsøen og Østersøen (det nordeuropæiske emissionskontrolområde) skal anvende bunkerolie med et svovlindhold på højst 0,1 % eller bruge andre metoder til at opnå en tilsvarende effekt.

Ny og enklere model for olietillæg (BAF)

DFDS har indført en ny metode til beregning af olietillæg, som er enklere end den hidtidige metode. Med virkning fra 1. januar 2019 ændres olietillægget kun, når MGO-olieprisen pr. ton ændrer sig målt i intervaller på 10 euro.

De nye MGO-olietillæg beregnes på baggrund af gennemsnitsprisen for MGO-olie og EUR/USD-kurserne i de foregående to måneder.

Måleperiode: 20.05.2026-20.06.2026

0.1% MGO, USD/ton 1039,61

EUR/USD 1,1593

0.1% MGO, EUR/ton 896,77

EUR/GBP 0,8646

Bunkertillæg (BAF) pr. vognbanemeter (EUR)

Juli 2026

Bunkertillæg

870,00-879,99

880,00-889,99

890,00-899,99

900,00-909,99

910,00-919,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

9,61

9,79

9,97

10,15

10,33

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

12,80

13,04

13,28

13,52

13,76

Gøteborg/Brevik – Gent

13,23

13,48

13,73

13,98

14,23

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

13,23

13,48

13,73

13,98

14,23

Cuxhaven – Immingham

11,75

11,97

12,19

12,41

12,63

Esbjerg – Immingham

9,61

9,79

9,97

10,15

10,33

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

3,74

3,81

3,88

3,95

4,02

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

5,32

5,42

5,52

5,62

5,72

Zeebrugge – Immingham

5,32

5,42

5,52

5,62

5,72

Rotterdam – Vilagarcía

17,38

17,71

18,04

18,37

18,70

Klaipeda – Fredericia/Køge

11,17

11,38

11,59

11,80

12,01

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

9,55

9,73

9,91

10,09

10,27

Klaipeda – Kiel /Travemünde

16,94

17,26

17,58

17,90

18,22

Paldiski – Kapellskär

6,91

7,04

7,17

7,30

7,43

Dover – Dunkerque

3,15

3,21

3,27

3,33

3,39

Dover – Calais

3,15

3,21

3,27

3,33

3,39

Rosslare – Dunkerque

19,08

19,44

19,80

20,16

20,52

Jersey – Portsmouth

15,23

15,52

15,81

16,10

16,39

Jersey – St. Malo

11,39

11,61

11,83

12,05

12,26

Bunkertillæg (BAF) pr. vognbanemeter (GBP)

Juli 2026

Bunkertillæg

870,00-879,99

880,00-889,99

890,00-899,99

900,00-909,99

910,00-919,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

8,31

8,47

8,62

8,78

8,94

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

11,07

11,27

11,48

11,69

11,90

Gøteborg/Brevik – Gent

11,43

11,65

11,87

12,08

12,30

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

11,43

11,65

11,87

12,08

12,30

Cuxhaven – Immingham

10,16

10,35

10,54

10,73

10,92

Esbjerg – Immingham

8,31

8,47

8,62

8,78

8,94

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

3,23

3,29

3,35

3,41

3,47

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

4,60

4,69

4,77

4,86

4,95

Zeebrugge – Immingham

4,60

4,69

4,77

4,86

4,95

Rotterdam – Vilagarcía

15,03

15,31

15,60

15,88

16,16

Klaipeda – Fredericia/Køge

9,66

9,84

10,02

10,20

10,38

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

8,26

8,42

8,57

8,73

8,88

Klaipeda – Kiel /Travemünde

14,65

14,93

15,20

15,48

15,76

Paldiski – Kapellskär

5,98

6,09

6,20

6,31

6,43

Dover – Dunkerque

2,72

2,77

2,83

2,88

2,93

Dover – Calais

2,72

2,77

2,83

2,88

2,93

Rosslare – Dunkerque

16,50

16,81

17,12

17,43

17,74

Jersey – Portsmouth

13,17

13,42

13,67

13,92

14,17

Jersey – St. Malo

9,85

10,04

10,23

10,41

10,60